撮影マナー
2021/7/9付
E257系配回
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南船橋駅で撮り鉄と駅員のトラブル
2021年7月8日、南船橋駅で鉄道ファンらが駅員との約束を守らず、駅員がブチ切れる様子をユーチューブに投稿され、駅員言動批判も多いが、マナーを守る撮り鉄ファンからは、称賛・支持する声のほうが多かった。なお、JR東日本では、行き過ぎがあったと謝罪している。
当時、E257系房総特急車両をEF81-141牽引で秋田までの配給列車が運行された。その際、各駅ではそれを撮影する撮り鉄が集まった。
その中でも船橋駅では、駅員が撮り鉄に向けて「黄色い線の内側に下がってと、約束させたが、当該列車が来ると、一部の悪質な撮り鉄がイケイケ同行者よりと黄色い線を超えたのを、先端にいた駅員が「黄色い線の内側に下がっているんじゃねぇのか」と激怒で注意した。黄色い線内側の撮り鉄らも、悪質撮り鉄に向けて、
何やってんだ、おめぇらよ！・・・」と怒鳴り散らした。
実際の動画⇒Youtube
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| 駅員「おい！約束しだだろう・・・」 |
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撮影マナー
2021/1/31
勝田工臨
罵声大会
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勝田工臨の罵声大会
2021年1月31日、勝田工臨と呼ばれるレール運搬列車を撮影するため常磐線勝田駅のホームに多くの撮り鉄が訪れた。そこで一部の人たちが「下がれ！」
「日本語聞こえないのか！」 「マナー守れよ！」などと罵声、怒声を浴びせ合っている動画が流出し、緊急事態宣言下というご時世もあってか世間の批判を再び浴びてしまったのだ。 |
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勝田工臨とは
レールを運ぶために運転された臨時列車で、「工事用臨時列車」を略したもの。EF81形電気機関車2両に、レール輸送用の貨車を挟んだ編成です。 その何が多くの撮り鉄から注目されたのか、以下にいくつか挙げます。
・近い将来に車両が「機関車＋貨車」から「専用ディーゼルカー」へ代わり、その姿が見られなくなる。・機関車のうち1両（EF81-81）が、お召列車けん引歴がある特別な車両。
・工臨の運転自体も、頻繁にあることではない。
悪い点
とにかくお客様優先を忘れ、三脚・脚立持ち込み（特に首都圏は厳重）は以ての外、大声で叫ぶ行為、先に撮影場所にいるにも関わらず、前に陣取る人等マナーとしてはあり得ない最悪。一部の違法行為が、一般ファンをも巻き添えとなって悪いイメージになる。
罵声大会とはなにか→YouTubeで実際に体験
Yahooニュース検索→罵声大会の記事へ |
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撮影マナー
（カシオペア編） |
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カシオペア撮影時のマナー
某雑誌契約カメラマンのマナーが異常なくらいに悪いとしか言えません。釜谷有名地などでカシオペアを撮影に牧草地に堂々と車を乗り入れ、撮影の邪魔と平気に草を刈るもの挨拶もままならず自分の場所かのように場所取り危険極まりない行為が見受けられます。
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撮影マナー
2016/7/4
（DD51廃止
回送撮影編） |
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DD５１北斗星廃止回送撮影時のマナー
迷惑罵声集団が来道。陣屋町踏切に場所取り（他の撮影地でもコーンや飲み物ケースを 置き）そこに事情を知らない一般の人が撮影していると、列車到着まじかに罵声を挙げて「どけどけ、じゃまだ！じゃまだ！と罵声を挙げ、三脚を並べ 撮影を始めた。JR関係者もここから出たらだめと注意するも無視。そこまで撮影する意味があるだろうかと思うほど。でもこれもお金のためならと思えばやはり契約カメラマンの存在だ。雑誌関係はマナーを守ってと提唱するが、現実的には守ってない方が多いのも実情だ。現地の人たちもそこで撮影したいものの、現実、関東勢の撮影者が多いしマナーも悪いという烙印もおされてもおかしくないくらいに行きづらい環境となっている。
雑誌社の方へ、どうかマナー向上を提唱するのなら、契約カメラマンへのマナー向上を徹底してほしいものである。 |
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